Kanał Elbląski

O kanale zapewne słyszeli wszyscy, którzy jakkolwiek otarli się o żeglugę – chodzi oczywiście o pochylnie. Nie rozwodząc się zanadto nad szczegółami technicznymi, trzeba oddać unikatowość całej konstrukcji pochylni (w sumie pokonują różnicę ponad 100m wysokości). Same pochylnie nie są tak trudne do pokonania jak może się wydawać – do półtoratonowej łodzi długości 7m wystarczyły 2 osoby (w pojedynkę nie polecam, raczej nie do zrobienia) – obsługa jest wyrozumiała i pomocna, chociaż skrzypienie łodzi kładącej się na burcie podczas wyjazdu wózka z wody budzi niepokój. Pierwszeństwo mają statki białej floty więc może się okazać, że przejście pochylni zajmie znacznie dłużej niż planowano. Bez kolejek trzeba liczyć pół dnia, w sezonie może się zdarzyć, że i dnia zabraknie. Kilometraż kanału Elbląskiego liczymy od śluzy Miłomłyn do ujścia rzeki Elbląg z jeziora Drużno. Sam Miłomłyn jest punktem „0” dla trzech różnych odcinków dróg: pierwszy to Kanał Elbląski w stronę Elbląga, drugim Kanał Elbląski w stronę Ostródy (na potrzeby tej strony Kanał Elbląsko-Ostródzki, trzecim Kanał Iławski w stronę Jezioraka

0 śluza Miłomłyn. Czworonożni asystenci śluzowego to bardzo częsty widok, jednak tylko tutaj miałem na pokładzie łodzi psa, który wpadł do śluzy.Pies bardzo grzeczny, choć nie omieszkał się wielokrotnie otrzepać z wody. Za śluzą (i przed) miejsce do oczekiwania .Trasa kanału Elbląskiego prowadzi w prawo, w lewo zaś do Jezioraka. Przez śluzę z kolei droga na Ostródę i dalej do jeziora Szeląg Mały, pod koniec przez jedyne w Polsce tunel wodny żeglowny. 

1 rozwidlenie, W prawo do Miłomłyna (za ok. 700m  po lewej miejska przystań, skąd bardzo blisko do sklepu i po paliwo). Na dłużej postój w Przystani na Wyspie po prawej stronie, nieco przed miejskim pomostem. W lewo od rozwidlenia droga na Kanał Elbląski w stronę Zalewu

1,3 LB Duży basen budowanej (2022) przystani Miłomłyn. W sezonie 2025 port już działa, są Y-bomy, trwa ogólna rozbudowa. Dobra lokalizacja na postój, świetny punkt wypadowy – wszędzie tak samo daleko

1,6 most S7,

3,1 Jezioro Ilińskie – na zachodnim brzegu pod nasypem linii kolejowej przejście na południową cześć jeziora – WARTO!!!

5,2-7,8 kanał

7,8 Jezioro Ruda Woda. Na jeziorze niezbyt liczne przystanie

12,1 PB odgałęzienie Kanał Bartnicki do jeziora Bartężek, tam 7,6km wody

20,9 – 22,7 sztuczny kanał, Tuż przed początkiem kanału na jeszcze na Rudej Wodzie pomost na LB, stamtąd kilkaset metrów po paliwo. Pomost znajduje się przy polu namiotowym, w sezonie sanitariaty. W kwietniu 2002 były prawie skończone.

22,7-27,3 jezioro Sambród. Na prawym brzegu, tuż przy stacji kolejowej Małdyty, betonowe nabrzeże przy którym  można stanąć. Niestety snute od lat plany budowy w tym miejscu w Małdytach przystani nie zrealizowały się. Niemniej jest to chyba najbliżej stacji kolejowej, gdzie kiedykolwiek dotarłem łodzią. Do miasta dość blisko, po paliwo lepiej stanąć przed 21. km na jeziorze Ruda Woda

28,8 most S7

28,5 LB pomost należący do restauracji, można spróbować się zatrzymać

Dalej kanał prowadzący do pochylni

36,7 pochylnia Buczyniec

39,1 pochylnia Kąty

41,6 pochylnia Oleśnica

44 pochylnia Jelenie

46 pochylnia Całuny

52 jezioro Drużno

58 początek rzeki Elbląg