Kilometraż

0 ujście Warty do Odry

2 PB nabrzeże statku pasażerskiego, naprzeciwko między mostami PB wejście do przystani Delfinek – pełnej wodniackich akcesoriów i przemyślanych rozwiązań hydrotechnicznych – przesympatyczne miejsce. Po paliwo i do cywilizacji w po wyjściu z terenu przystani w prawo albo w lewo – wszędzie blisko. W nocy może dokuczać hałas od mostu kolejowego

4 PB nabrzeże betonowe 200m

14 PB wiata dla rowerzystów, można przybić do brzegu, wygodne zejście

22 PB wiata dla rowerzystów, można przybić do brzegu

22,2 Prom

28 PB Świerkocin, Nadzór Wodny przy moście. Można stanąć do pomostu albo przycumować do burty statku Nadzoru, obsługa sympatyczna i nie robi problemów.

53 PB Marina Gorzów obecnie zlikwidowana

55 Gorzów Wielkopolski, można stanąć przy bulwarze nad Warta. Bardzo blisko po paliwo LB.

57 LB Stary Port w Gorzowie – cumowanie do barki, są pomosty, możliwość zimowania

62 PB slip

67,7 Prom

68 PB ujście Noteci do Warty, za mostem na Noteci nowa Marina w Santoku. Marina jest raczej kameralna – pomost ok. 25 metrów, cumowanie longside. Można wynająć domek letniskowy  – bardzo przyjemnie w środku, wszystko nowe. W Santoku NIE MA STACJI BENZYNOWEJ. Nie polecam cumować do dalb w dół od mostu – niebezpiecznie.

90,5 LB ujście Obry

91 most kolejowy

93 Skwierzyna. Można się zatrzymać przy nabrzeżu PB poniżej mostu drogowego koło restauracji z hotelem Dom nad Rzeką Postój bez opłat, niestety nie ma sanitariatów dla wodniaków ale można wynająć pokój. Jedzenie w restauracji w porządku, można usiąść na tarasie i podziwiać swoją łódź przy piwie. Po paliwo i do sklepów dość daleko na LB. 

127,5 most drogowy

127,6 LB stanica z miejscami na grilla, bardzo spokojne miejsce

128 LB port w Międzychodzie, również zaciszny, blisko do sklepów (Biedronka tuż obok), po paliwo trochę dalej do miasta.

135 prom w Zatomiu

Uwaga od czytelnika: „Przeprawę promową w Zatomiu pokonywać przy północnym brzegu środek i brzeg południowy bardzo płytkie z kamienistym dnem”

138 PB Chorzępowo – przystań i agroturystyka

145 Sieraków – malownicze miasteczko z muzeum Opalińskich i promenadą i przystanią nad Wartą. Z LB dosłownie kilka kroków do rynku, gastronomii i sklepów, z PB gdzie, również  można się zatrzymać przy wiatach, nieco dalej przez most. Oba miejsca postojowe bez opłat ale i bez sanitariatów.

Od wodniaka:

„w Sierakowie, przy niskim stanie wody lepiej cumować do północnego brzegu, bo przy południowym od strony miasta , jest masa kamieni w wodzie przy pomoście.- to wynik niedbałego wykonania prac przy kamiennym nabrzeżu – wywrotki sypały kamienie i co zostało na brzegu to zostało a reszta poszła w wodę.„

156 LB Chojno. Cały odcinek Warty od Santoka po Oborniki płynie skrajem Puszczy Noteckiej – z Chojna ok. 1800m drogą do jeziora Radziszewskiego w lesie z piaszczystą plażą.

156,5 Prom

163 Prom, LB Wartosław. We wsi sklep spożywczy i hotel z restauracją. Ok. 1km w górę rzeki piękne zakole z wymarzonym, choć już zajętym miejscem na postawienie domu.

171 Wronki. Można stanąć albo LB poniżej pieszej kładki – stąd bardzo blisko do rynku i wszystkiego, co zwykle jest na rynkach, albo kawałek dalej, ok. 200m w górę od mostu drogowego przy PB niedaleko amfiteatru. Stamtąd nieco dalej do miasta ale na pewno łatwiej będzie tam spotkać wodniaków w razie, gdyby była potrzebna jakaś pomoc. Moja przygoda z Wronek: wpakowanie się przy niskiej wodzie w ostrogę, holowanie i wygięcie steru.

181 LB ujście Samy, do której mam szczególny sentyment ponieważ bierze źródła z jeziora w pobliżu którego mieszkam. Może się kiedyś zdecyduję na spływ ☺

182 PB Przystań Obrzycko – pomosty pływające, bez zaplecza. Na LB za mostem miasto Obrzycko niepozbawione uroku ale też niespecjalnie obfitujące w atrakcje. Po paliwo raczej daleko.

Od wodniaka:

„Wejście do przystani w Obrzycku TYLKO kanałem prostopadłym do pomostu! Drugie dojście od strony mostu zawalone pod wodą betonowymi płytami!„

188 PB Stobnica. Tuż przed mostem PB przystań u Agi i Maćka, a poza tym bogactwo atrakcji jak na tak niewielką miejscowość. Most – obecnie nieczynny – został zaproponowany filmowcom Toma Cruise’a jako możliwy do wysadzenia na potrzeby filmu po tym, jak zrobił się hałas wokół pomysłu wysadzania w tym samym celu innego zabytkowego mostu w Pilchowicach. Ostatecznie oba mosty ocalały. Tuż obok Stobnicy rośnie w puszczy… pięćdziesięciometrowej wysokości „średniowieczny” zamek(!). A niedaleko znajduje się Wilczy Park – stacja doświadczalna poznańskiego Uniwersytetu Rolniczego, gdzie w naturalnym środowisku można zobaczyć wilki – wymagane wcześniejsze zgłoszenie. Poza tym puszcza, rezerwaty przyrody, cisza i spokój.

205,7 PB ujście Wełny, a naprzeciwko niego LB Przystań Kowale w Obornikach. Cumowanie do brzegu, zawsze się coś dzieje (spływy, ogniska), blisko do cywilizacji i po zakupy. Sanitariaty, prąd, teren strzeżony. 

Od wodniaka:

„W Obornikach płynąc w górę Warty za ostatnim mostem bardzo płytkie pierwsze dwa zakręty.„

206 LB niestrzeżone miejsce postoju tuż przed mostem. Po paliwo na LB kilkaset metrów.

Między północnymi peryferiami Poznania a Obornikami Warta płynie skrajem poligonu artyleryjskiego w Biedrusku, w związku z czym warto sprawdzić aktualne komunikaty żeglugowe na stronach RZGW w Poznaniu, czy poligon nie jest aktywny. Strzelania nie trwają 24/7 więc nawet podczas aktywności można zdążyć się prześlizgnąć.

220 PB miejsce na postój Mściszewo, wiata, miejsce na ognisko, plac zabaw.

229 PB pomost kajakowy w Owińskach

234 PB Marina Akwen w Czerwonaku.  Full serwis, jednak jako że jest to najlepsza przystań w okolicy Poznania – było nie było sporego miasta – jest oblegana w sezonie i może być trudno o miejsce nawet dla jednej łodzi na jedną noc. Jest opcja stanięcia w nurcie Warty na zewnątrz. Blisko po zakupy, po paliwo ok. 1km w wzdłuż rzeki w górę.

239 Most Lecha i w górę od niego Poznań.

243 LB Przystań w Starym Porcie. Z żalem to piszę, ale Poznań bardzo mocno odstaje na niekorzyść od innych dużych miast leżących nad rzekami. Infrastruktura dla wodniaków jest śladowa, przystań po latach starań powstała, ale to ledwie miejsca dla kilku łodzi w milionowej aglomeracji. Może to się kiedyś zmieni na lepsze, póki co mimo że na rufie mojej łodzi widnieje Poznań jako port macierzysty, byłem tu tylko przejazdem. W sezonie działa tramwaj wodny, z pomostów dla niego przeznaczonych można podjąć lub wysadzić pasażerów, ale dłuższy postój jest niemożliwy.

249 Most drogowy na Autostradzie A2 kończy poznański odcinek Warty. Kawałek dalej w górę Warta płynie przez Wielkopolski Park Narodowy.

261 LB Przystań Puszczykowo 

Od wodniaka:

„Ostrożnie na minimalnej prędkości należy przepływać naprzeciw przystani w Puszczykowie. Duże głazy rozrzucone na całej szerokości Warty.”

265 PB Przystań Kotwica Rogalinek

285 LB Jaszkowo. Możliwość zacumowania kiedyś (2016) do wpółzatopionej barki udającej statek piracki, obecnie do krótkiego stalowego pomostu. Przystań mieści się przy Centrum Hipiki, raczej na odludziu.  Warto zawczasu spytać czy jest możliwość zatrzymania się.

291 Śrem. LB Marina Śrem, można też stanąć przy bulwarach na LB w pobliżu mostu, stąd blisko po paliwo i na śremski rynek.

323 Most na DK11 w Nowym Mie ście nad Wartą

324 LB Przystań Pod Czarnym Bocianem. Nowoczesna, wyposażona w zasadzie we wszystko co potrzeba przystań łącznie z pralnią, niestety sprzed ładnych kilku lat zapamiętałem ją jako drogą. Przystań nie ma swojej oddzielnej strony, z pytaniami najlepiej dzwonić do tawerny, gdzie jak się łatwo domyślić można też zjeść. Z przystani ok. 1km po paliwo w kierunku DK11. Nowemu Miastu z czasów świetności  pozostały dwa rynki oraz średniowieczny układ i nazwy ulic. Ja akurat uwielbiam takie miejsca i następnym razem na pewno wybiorę się z aparatem na zwiedzanie. W mieście sklepy  do wyboru do koloru.

330 Przeprawa promowa. Na LB w odległości 200 metrów dobrze utrzymany kościół w Dębnie, a także podupadłe mauzoleum rodziny Cohnów i XIX-wieczny pałac, też nie w nienajlepszym stanie, choć wciąż wart obejrzenia

331 Most kolejowy

332 PB Orzechowo. O tym, że rzeki nie płyną wiecznie tym samym korytem świadczą nazwy ulic Rzeczna i Portowa leżące przy starorzeczu, z dala od dzisiejszej Warty. W mieście supermarket

333 LB ujście rzeki Lutyni. Od tego miejsca przez kilka kilometrów w górę Warta płynie wzdłuż i przez las Żerkowsko-Czeszewskiego Parku Krajobrazowego i jest to chyba jej najbardziej malowniczy odcinek. Warto pomyśleć o postoju gdzieś na dziko, bo poranków w takich miejscach się nie kupi.

336 Prom 

347 LB ujście Prosny. Można próbować do Kalisza ale jedynie kajakiem.

351 PB Pyzdry. Niewielka Marina Perkoz, dostęp do sanitariatów. Z przystani kilkadziesiąt metrów do rynku. Pyzdrom również warto dać szansę pokazania się z najciekawszej strony.

350 most drogowy

358 PB Białe Góry – wydmy śródlądowe. Warto poszukać dogodnego miejsca, żeby zejść na ląd i je obejrzeć

365 PB Ciążeń, prom

371 PB Ląd, Marina Ląd. Przystań z pełnym wyposażeniem i restauracją, jedna z pierwszych jeśli nie pierwsza taka prywatna inwestycja na Wielkiej Pętli Wielkopolski. W Lądzie okazałe opactwo cystersów, a z innych atrakcji blisko (600m) po paliwo.

371,2 most drogowy

377 PB jeśli ktoś przegapił wydmy śródlądowe 10 km niżej albo się tam nie zatrzyma, to tutaj też ma szansę.

382 prom

385 most na autostradzie A2. Przy niskich stanach pod mostem bardzo płytko

392 LB Sławsk, prom. W mieście kilka sklepów do wyboru.

399 PB Chorzeń – dzielnica Konina, prom. Stąd blisko do supermarketów i po paliwo

402 LB Bulwary w Koninie. Tak jak ładne, tak oszczędnie szastano rozsądkiem przy projektowaniu. Nie przewidziano żadnych możliwości podłączenia prądu czy wody (po wodę można podejść do WOPR na Bulwarach, pomogą), basen portowy nigdy nie został oczyszczony, jest zamulony i nie nadaje się do użytku. Jeśli akurat na dole Bulwarów będzie rozłożony pomost dla kajaków, to jest on najlepszy miejscem do cumowania, zwłaszcza przy niskich stanach wody (czyli najczęściej). Dzieła dopełnia betonowy  slip wylany pod prąd. Bulwary znajdują się w Starym Koninie, zdecydowanie ciekawszym niż zbudowane po wojnie blokowisko na drugim brzegu rzeki. Koninowi też warto dać szansę na pokazanie się z ciekawej strony – z Bulwarów blisko do starówki, gdzie poza jednym z najstarszych w Europie znaków drogowych (słup piaskowy) i średniowiecznym układem miasta warto poszukać śladów wielusetletniej obecności konińskich Żydów, którzy przed wojną stanowili 25% mieszkańców miasta. W pobliżu i na Bulwarach restauracje do wyboru. Po paliwo lepiej zatrzymać się w Chorzniu albo w Morzysławiu.

403 2 mosty drogowe

406 Koniec Warty jako drogi wodnej – płynąc dalej rzeką możemy próbować dotrzeć do Koła lub dalej. Na PB wejście na Kanał Warta – Gopło. Przy śluzie Morzysław można spytać o zgodę obsługi, zostawić na chwilę łódź i pójść pieszo po paliwo lub ew. do supermarketu obok. 

Jeśli wiesz, że coś się zmieniło na tej trasie, daj znać o tym w komentarzu poniżej, a ja zaktualizuję opis.